膠濟(jì)鐵路青島客站改造工程

膠濟(jì)鐵路青島客站改造工程，創(chuàng)新設(shè)計(jì)了我國(guó)首個(gè)三面圍合“U”布局的歐式風(fēng)格盡端式車(chē)站，首個(gè)地下候車(chē)室，實(shí)現(xiàn)了橋 - 建合一。采用了先進(jìn)的架空層防水措施，大空間消防設(shè)計(jì)，箱形擋墻設(shè)計(jì)以及無(wú)站臺(tái)柱雨棚的十字交叉拱形鋼梁支撐單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)，建筑一體化太陽(yáng)能供電系統(tǒng)等，運(yùn)用了一系列新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料。項(xiàng)目設(shè)計(jì)成果對(duì)我國(guó)鐵路行業(yè)站房設(shè)計(jì)具有很高的參考價(jià)值和指導(dǎo)意義。

本項(xiàng)目榮獲第九屆中國(guó)土木工程詹天佑獎(jiǎng)、2012年度全國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)、2009年度鐵道部?jī)?yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、2009年度全國(guó)優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)、2008年度全國(guó)優(yōu)秀工程咨詢(xún)一等獎(jiǎng)。