2月2日，中鐵咨詢集團勘察設計的東莞至惠州城際軌道交通（常平東至小金口段）的供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、客服信息系統(tǒng)、信號系統(tǒng)，分別在北京、廣州順利通過了鐵路總公司運輸局、工管中心組織的動態(tài)驗收專家組評審，專家組成員進行了現(xiàn)場檢查，并聽取了建設、設計、監(jiān)理、運營管理單位對四電系統(tǒng)工程的專題匯報，一致評定認為通過動態(tài)驗收。

莞惠城際軌道交通是介于城際鐵路及地鐵之間的軌道交通項目，四電系統(tǒng)主要包括供電、變電、接觸網(wǎng)、電力、通信、信號、信息、防災、fas bas等專業(yè)。信號CTCS2+ATO列控系統(tǒng)為國內鐵路首次設計并應用。CTCS2+ATO列控系統(tǒng)包括地面設備及車載設備，列車在ATO運行模式下可實現(xiàn)站間自動運行、車站定點自動停車、車門與站臺門聯(lián)動控制、端站折返和運行自動調整等功能。ATO功能應用后，將大大提高城際鐵路運行自動化水平，降低司機勞動強度。