新塘經白云機場至廣州北站城際軌道交通項目是珠三角城際南北主骨架網的重要組成部分，中鐵咨詢設計的白云機場至廣州北站段為整個南北骨架的控制性段落，該段總長約21km，均為地下段，下穿白云機場飛機滑行道，巖溶發育，地質條件極其復雜，工程實施難度大。按廣東省委、省政府的統一部署，項目須年內開工建設。

中鐵咨詢珠三角指揮部、各生產院在勘察設計時間緊、任務重的情況下，加強組織領導、集中設計資源，發揚“五加二、白加黑”的精神，客服了敷設方案不穩定、白云機場范圍地勘協調難度大、風險高，隧道下穿飛機滑行道設計難度大等困難，敷設方案穩定20天后按計劃于11月5日提交了站前施工圖，并于12月2日獲得省鐵投批復，為開工建設奠定了基礎。珠三角城際公司給予中鐵咨詢通報嘉獎，尤其對地路專業、隧道專業提出表揚。