4月29日10時(shí)，由中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司承擔(dān)設(shè)計(jì)的北京地鐵8號(hào)線二期工程霍營(yíng)站新增站外工程順利開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為北京市的公共交通建設(shè)做出了新貢獻(xiàn)。

該工程為南北向布置的地下通道，在地鐵13號(hào)線霍營(yíng)站及國(guó)鐵東北環(huán)線南邊設(shè)置出入口，為南邊客流進(jìn)入13號(hào)線和8號(hào)線以及下穿鐵路出行服務(wù)。通道南北向總長(zhǎng)134米，總建筑面積1816.97m2。該工程建設(shè)最大的難度在于穿越地鐵13號(hào)線及國(guó)鐵東北環(huán)線共計(jì)6股道，屬特級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源。除施工風(fēng)險(xiǎn)外，該通道由于前期運(yùn)營(yíng)單位不明確，外水外電條件由于種種原因不能落實(shí)，為本通道的通風(fēng)、動(dòng)照、消防及給排水、FASBAS、電扶梯等設(shè)備專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)帶來(lái)了很大的困難。面對(duì)這些困難及挑戰(zhàn)，項(xiàng)目組成員迎難而上，開(kāi)拓創(chuàng)新，克服一個(gè)又一個(gè)困難，保質(zhì)保量完成了設(shè)計(jì)工作，同時(shí)經(jīng)常深入施工一線配合施工，最終安全、高質(zhì)量地完成了工程建設(shè)。通道投入使用后，從附近小區(qū)門(mén)口到地鐵8號(hào)線、13號(hào)線的步行時(shí)間由原來(lái)的30分鐘縮至5分鐘，大大方便了居民出行，受到了附近居民的一致稱(chēng)贊。