一、建設項目情況簡述

1．項目名稱

東莞至惠州城際軌道交通項目

2．項目背景

2008年12月，廣東省發展和改革委員會以粵發改交[2008]2507號《關于珠江三角洲城際軌道交通東莞至會惠州段項目建議書的批復》同意建設莞惠城際軌道交通項目。2009年3月，中鐵第四勘察設計院集團有限公司（原環評編制單位）編制完成了《珠江三角洲城際軌道交通東莞至惠州段環境影響報告書》（報批稿）。2009年4月，廣東省環境保護廳以粵環審[2009]190號《關于珠江三角洲城際軌道交通東莞至惠州段環境影響報告書的批復》對莞惠城際環境影響報告書（原環評）進行了批復。2009年4月廣東省發展和改革委員會以粵發改交［2009］395號《關于東莞至惠州城際軌道交通可行性研究報告的批復》批復了本項目可研。2009年7月廣東省建設廳以粵建設函［2009］303號《關于東莞至惠州城際軌道交通項目初步設計的批復》批復了本項目初步設計。2009年9月，莞惠城際全面開工。

2010年6～8月，鐵道部、廣東省人民政府主要領導在廣州共同簽署了《鐵道部廣東省關于又好又快推進廣東鐵路建設的會議紀要》，隨后，鐵道部工程設計鑒定中心對莞惠城際線路方案及技術標準進行了審查并提出審查意見，由此，莞惠城際軌道交通項目開展調整設計工作。

根據2012年2月環境保護部辦公廳及鐵道部辦公廳聯合發布的“環辦[2012]13號”《關于鐵路建設項目變更環境影響評價有關問題的通知》，經梳理對照，莞惠城際變更內容超過三項，應開展該項目的全面環境影響評價。受建設單位廣東珠三角城際軌道交通有限公司的委托，由中鐵工程設計咨詢集團有限公司承擔本項目重新環評工作。

3．工程概況

工程調整后，本項目與佛莞城際望洪站接軌，由道滘站開始，經東莞市道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮（區），惠州市瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區），終點至惠州大道惠州客運北站。線路里程范圍為GDK2+591.092~GDK105+905，正線長度為99.841km，在東莞市內長66.503km，惠州市境內長33.338km。全線高架段40.145km（含高架站），路基段5.268km（含地面站），地下段54.428km（含地下站）。全線共設車站17座，東莞市內10座車站，地下車站6座，高架車站4座，惠州市內7座車站，地下車站4座，高架車站2座，地面車站1座。惠州客運北站西側設惠州北動車運用所1座、惠州北綜合維修車間1處，瀝林站設綜合維修工區1處。

4．建設意義

莞惠城際項目是珠江三角洲城際軌道交通網的重要組成部分。本項目的建設將形成一條連接廣州、東莞、惠州的客運大能力快速通道，加強珠三角東部地區與廣州、深圳等中心城區的聯系，對實現珠三角東西兩翼均衡發展具有重要意義。

二、建設項目對環境可能造成影響的概述

工程施工期環境影響主要為施工噪聲、施工振動、揚塵、污水、固體廢物等，以及工程建設對沿線生態環境的影響，隨著施工過程的結束，施工對環境的影響將逐漸變小直至消失。

運營期環境影響主要為列車運行噪聲、振動、電磁影響，沿線車站生活污水、動車運用所含油污水，車站、運用所辦公產生固體廢物等。

三、預防或者減輕不良環境影響的對策和措施的要點

施工期加強管理，嚴格控制施工噪聲影響，嚴格執行各項環保措施。

運營期通過設置聲屏障、隔聲窗等措施對噪聲進行控制；優化牽引變電所、通信GSM-R基站選址，合理布置風亭、冷卻塔位置及朝向，保證一定的控制距離；保證污水經處理后達標排放；工程固體廢物交地方環衛部門統一處理。

四、環境影響報告書提出的環境影響評價結論的要點

東莞至惠州城際軌道交通項目符合國家的能源、產業規劃和沿線城市、鎮區發展規劃，沿線敏感目標較多，工程施工、運營期生產作業將產生一定程度和范圍的噪聲、振動、水、大氣、電磁、固體廢物等環境影響，評價認為，在工程施工和運營中，認真、全面落實設計和報告書提出的各項環保措施后，工程建設對環境造成的影響可得到有效的控制或減緩。評價認為，本項目在落實設計及環評報告書提出的各項環境保護措施及建議的前提下，工程建設可行。

五、公眾查閱環境影響報告書簡本的方式和期限，以及公眾認為必要時向建設單位或者其委托的環境影響評價機構索取補充信息的方式和期限

1．公眾查閱環境影響報告書簡本的方式

公示期間在中鐵工程設計咨詢集團有限公司網站（http://www.raymix.cn）查閱環境影響報告書簡本。

2．公眾索取補充信息的方式

公示期間公眾可以通過信函、傳真、電子郵件、電話等方式向建設單位和環評單位索取。

3．公眾索取報告書簡本或補充信息的期限

公告發布之日起10個工作日內。

六、征求公眾意見的范圍和主要事項

1．征求公眾意見的范圍

根據本工程的地理位置，本項目征求公眾意見范圍主要指工程涉及的沿線區域。

根據本工程的環境影響特點，公眾主要指線路所經區域政府、企事業單位、居民、沿線學校、醫院的工作人員、居民、教師、學生以及其他對工程建設感興趣的人群。

2．征求公眾意見的主要事項

征求公眾對本工程環境保護方面的意見，非環境保護方面的內容不在征求范圍內。

七、征求公眾意見的具體形式

公眾可以在公示期間以信函、傳真、電子郵件、電話等方式，向建設單位及評價單位提交口頭、電子或書面意見。

發表意見的公眾請注明真實姓名和聯系方式，以便根據需要反饋。

八、公眾提出意見的起止時間

公示之日起10個工作日內。

九、建設單位名稱和聯系方式

建設單位：廣東珠三角城際軌道交通有限公司

地址：廣州市海珠區閱江中路688號保利國際廣場北塔24號樓（郵編：510308）

聯系人：汪工

聯系電話：020-61355152  傳真：020-61355160

電子郵箱：jsglb_yx@163.com（郵件主題請注明：東莞至惠州城際軌道交通項目公眾參與意見）

十、環境影響評價機構的名稱和聯系方式

環境影響評價單位：中鐵工程設計咨詢集團有限公司

證書等級：乙級 證書編號：國環評證乙字第1052號

地址：北京市豐臺區廣安路15號中鐵咨詢大廈（郵編：100055）

聯系人：王先生

聯系電話：010-51830108  傳真：010-51830110

電子郵箱：ztzxhgy@163.com（郵件主題請注明：東莞至惠州城際軌道交通項目公眾參與意見）

2015年1月28日

附件：東莞至惠州城際軌道交通項目環境影響報告書（簡本）.pdf