11月6日8時16分，滿載1.2萬噸煤炭的J55001次試驗列車安全駛入鄭州鐵路局管內的山西省長治市平順站。以此為標志，經過六年的艱苦努力，由中鐵咨詢集團承擔的我國首條30噸軸重重載鐵路建成，萬噸重載列車運行試驗取得圓滿成功。

山西中南部鐵路通道正線長1269.8公里，橫貫晉豫魯三省，西起山西省興縣瓦塘鎮，東至山東省日照市日臼港，途經山西省的呂梁市、臨汾市、長治市，河南省的鶴壁市、安陽市、濮陽市，山東省的聊城市、濟寧市、泰安市、萊蕪市、淄博市、臨沂市、日照市共13個城市。全線共設車站50個，其中新建車站44個 （客運站20個），改造車站6個，計劃今年年底通車。中鐵咨詢集團承擔了洪洞北至日照南段近千公里勘察設計任務。此次重載鐵路綜合試驗段全部位于中鐵咨詢設計范圍內，線路橫跨長子南、壺關、平順3站2區間，全長91.72公里。在進行1.2萬噸重載列車運行試驗之前，中國鐵路總公司委托鄭州局組織進行了5000噸、6000噸、8000噸直至1．2萬噸的逐級加載試驗，同時進行了6大類 （工務、機車車輛、通信信號、牽引供電、重載運輸、震動噪聲）77項配合科研項目試驗，中鐵咨詢集團積極配合，全過程參與了重載試驗有關工作。1.2萬噸重載列車運行試驗的成功，標志著我國鐵路重載技術創新取得重大突破。 

山西中南部鐵路通道建設工程是“十二五”國家重點建設工程，是我國第一條按照30噸軸重重載鐵路標準建設的鐵路，是連接我國東西部的重要煤炭運輸通道，也是我國一次性建成的最長的重載鐵路。中鐵咨詢于2008年開始開展鐵路勘察設計工作，通過精心組織、精心設計，有利確保了工程于2010年7月全面開工建設。通車后，一條新的晉煤外運大通道將形成，對優化路網結構，降低運輸成本，推動山西、河南、山東三省之間的經濟合作與交流具有重要意義。