根據《環境影響評價公眾參與暫行辦法》的規定，為了讓沿線公眾充分了解改建鐵路大秦線4億噸配套茶塢至雙橋段應急改造工程的建設，促使建設單位充分考慮公眾對本項目的意見和建議，從而做出科學合理的決策，現就該項目主要信息，向社會公眾公開，具體如下：
一、項目建設名稱及工程概況
(1) 項目名稱
改建鐵路大秦線4億噸配套茶塢至雙橋段應急改造工程。
(2) 項目地點
本項目位于北京市東北部，自大秦線茶塢站引出，通過茶高聯絡線連接京承線，南下途經懷柔區、順義區、通州區、朝陽區，最后接入京承線雙橋站，線路全長54.883km。
(3) 工程概況
本工程對既有大秦線茶塢站至既有京承線高各莊站聯絡線（單線，長度5.877km）、既有京承線高各莊至雙橋段（雙線，長度49.006km）進行現狀電氣化掛網改造，工程范圍內共含7個既有站，分別為大秦線茶塢站，京承線雙橋站、通州西站、張辛站、順義站、牛欄山站、高各莊站，本次改造工程不對線位進行調整，僅對高各莊站2條到發線有效長度延長，以使其滿足萬噸列車組合分解條件，改建雙橋牽引變電所，增大主變容量，改建既有茶塢分區兼開閉所。高各莊站站場改造工程、順義站房建工程填方共11萬方，無挖方。計劃工期為3個月，計劃2010年2月開工，2010年5月竣工。
二、建設單位名稱及聯系方式
單位名稱： 北京鐵路局北京工程項目管理部
單位地址： 北京市復興路6號
郵 編： 100860
聯 系 人： 辛中東
聯系電話： 13910670734
三、環境影響評價單位及聯系方式
單位名稱： 中鐵工程設計咨詢集團有限公司
單位地址： 北京市豐臺區廣安路15號中鐵咨詢大廈410室
郵 編： 100055
聯 系 人： 王宗鵬 聯系電話： 010-51827847
傳 真： 010-51825733 E-mail： ztzxhbs@126.com
四、環境影響評價的工作程序和主要工作內容
(1) 工作程序：
在調查既有京承鐵路、既有茶高聯絡線沿線環境現狀的基礎上，通過工程分析，識別污染因子和環境影響要素，通過預測、分析確定本次改造工程對周圍環境的影響范圍和程度，論證項目實施的環境可行性，對工程設計中提出的環保措施的可行性做出評價，提出減緩和防治污染的具體措施及建議，為工程設計、環保決策提供科學依據。
(2) 主要工作內容：
本工程的主要環境影響包括以下幾個方面：
① 生態環境影響：本工程為既有鐵路現狀電氣化改造，新征少量土地造成少量水土流失。此外，施工期揚塵對局部環境形成短期影響，但在采取相應的措施，加強管理后可將影響程度降到最低。
② 聲環境影響：本工程施工施工期噪聲源主要包括施工機械噪聲、車輛運輸噪聲兩類；運營期，鐵路噪聲主要是列車運行過程中機車牽引噪聲，機車、車輛與軌道相互作用產生的輪軌噪聲，機車鳴笛噪聲，機車、車輛制動噪聲等。
③ 振動環境影響：本工程施工期振動主要來源于各種施工機械、重型運輸車輛產生的振動；建成運營后，對環境產生影響的主要振動源是列車運行產生的振動。
④ 電磁環境影響：電氣化改造后，電力機車運行時因受電弓與接觸網瞬間離線，或在整備作業時因升降受電弓而造成火花放電，都會產生高頻電磁輻射，對附近居民電視收視也會產生一定的遮蔽效應。
⑤ 水環境影響：施工期產生的污水主要有施工營地生活污水；運營期排放的污水主要為車站的生活污水。
⑥ 大氣環境：本工程無新增鍋爐，電氣化改造后部分列車牽引方式改用清潔的電作為能源，降低了鐵路內燃機車廢氣排放量，對改善大氣環境十分有利。
因此，本次環境影響評價將設置如下專題進行評價：
工程分析；生態環境影響評價；聲環境影響評價；環境振動影響評價；水環境影響評價；電磁環境影響評價；大氣環境影響評價；固體廢物環境影響分析；公眾參與；施工期環境影響分析；污染物總量及其控制；社會環境影響分析；環境影響經濟損益分析；環境管理與環境監控計劃；環境保護措施及投資估算。
本次環境影響評價以聲環境與振動環境為重點專題進行評價。
五 征求公眾意見的主要事項
(1) 請公眾提供個人準確信息，主要包括：姓名、職業、文化程度、家庭住址及聯系電話；
(2) 根據您掌握的情況，認為本項目對沿線環境質量造成的危害、影響范圍及程度；您對本項目環保方面以及環保部門審批該項目的建議和要求；
(3) 從環保角度出發，您對該項目持何種態度，并簡要說明原因；
(4) 公眾提出意見有效時間：為本公告發布之日起十個工作日內。
六 公眾提出意見的主要方式
公眾可以在信息公開后，以信函、傳真、電子郵件或者按照有關公告要求的其他方式，向建設單位或者環境影響評價機構提交書面意見。
2010年03月13日