2021年12月28日上午，蕪湖市軌道交通2號線一期正式開通運營活動在安徽省蕪湖市蕪湖火車站順利舉行，集團公司副總經理石山應邀出席了開通儀式。

9時20分，在蕪湖市委市政府主要領導、中國中鐵、中國中車、各參建單位領導、代表及蕪湖市民代表共同見證下，市委書記單向前同志宣布“蕪湖市軌道交通2號線一期開通運營！”。

上午11時，蕪湖市軌道交通2號線一期開通初期運營，皖江明珠、創新之城的蕪湖市已然跨入雙線換乘新時代。

2號線一期為東西向骨干線，東起萬春湖路站，西至鳩茲廣場，全長15.857km，其中地下線長1.409km，地面及高架線14.447km；共設車站11個，其中高架站10個，地下站1個；設夢溪路車輛基地1座；政務中心主變電所1座；市區5線共用控制中心1座。

2號線一期系統制式采用跨座式單軌，采用GOA4級（最高等級）全自動運營技術，采用輕型單軌車（MB1型單軌車），是集團公司勘察設計總體總包的第二條通車的單軌線路。設計是工程的靈魂，2017年7月開工，2021年12月通車。

四年多以來，集團公司勘察設計26個專業、數十人常駐現場，拋家舍業、戰洪水、抗疫情、優方案、美造型、重創新、強配合，為2號線一期的通車運營奠定了堅實基礎。

2號線一期同樣應用了多項集團科研創新成果，如3×30m連續剛構區間結構體系、大跨度鋼混結合梁、桁架式檢修疏散通道、獨柱鋼-混組合車站結構體系、換梁型道岔、液壓緩沖滑動式車擋等，尤其是采用轉體技術設計的大跨度跨座式單軌組合橋一次跨越商合杭高鐵、寧安高鐵、皖贛鐵路，為世界單軌首次。

2號線一期開通運營后，將與1號線初步形成“十”字形骨干網，與蕪湖火車站、蕪湖南站無縫銜接，城市軌道交通、高鐵、城際鐵路、常規公交等多網融合，內部暢通、外部可達，為蕪湖市更好融入長三角增添砝碼。