說明：擬推薦“復(fù)雜城市環(huán)境地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制關(guān)鍵技術(shù)”項目申報2018年度高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎（科學(xué)技術(shù)），現(xiàn)根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行公示，公示期2018年7月9日~2018年7月13日。
意見反饋部門：集團公司科技處
聯(lián)系人：許偉
辦公地點：中鐵咨詢大廈1112
電話：51831987、52696071
一、項目名稱
復(fù)雜城市環(huán)境地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制關(guān)鍵技術(shù)
二、申報獎種
2018年度高等學(xué)?？茖W(xué)研究優(yōu)秀成果獎（科學(xué)技術(shù)）項目
三、推薦單位
山東大學(xué)
四、項目簡介
本項目屬于交通運輸工程領(lǐng)域。
近年來，我國城鎮(zhèn)化和城市規(guī)模快速發(fā)展，地鐵建設(shè)方興未艾，截至2017年底，我國運營及在建地鐵城市56座，運營里程3884公里，在建里程達(dá)5291公里。因地鐵埋深相對較淺，常穿越第四系松散富水砂層，若處置不當(dāng)極易發(fā)生涌水、潰砂與塌方等地質(zhì)災(zāi)害，導(dǎo)致人員傷亡、經(jīng)濟損失與工期延誤，同時，地鐵周邊建筑林立、市政交通道路與管網(wǎng)密集，還易誘發(fā)建筑傾斜、道路塌陷、管線爆裂等環(huán)境災(zāi)害，對城市居民人身安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅，如杭州地鐵風(fēng)情大道塌方事故、佛山地鐵盾構(gòu)區(qū)間塌方事故等。因此，復(fù)雜城市環(huán)境下地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制已成為城市地鐵安全建設(shè)亟需突破的重大工程技術(shù)難題。
本項目以國家自然科學(xué)基金及一批城市地鐵建設(shè)工程項目為支撐，歷經(jīng)多年科研攻關(guān)與實踐，集成理論、材料、裝備與技術(shù)創(chuàng)新，攻克了復(fù)雜城市環(huán)境地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制的一系列難題，最終創(chuàng)立了成套災(zāi)害控制關(guān)鍵技術(shù)。主要創(chuàng)新成果如下：
1、揭示了城市地鐵潰砂塌方災(zāi)變演化規(guī)律與富水砂層注漿加固機理，實現(xiàn)了潰砂災(zāi)害的動態(tài)高效判識與注漿加固體性能的定量計算，建立了富水砂層注漿加固效果與地表管線(建筑物)變形安全協(xié)同控制理論，豐富與發(fā)展了現(xiàn)有富水砂層注漿設(shè)計理論。
2、研發(fā)了一種新型水泥基復(fù)合注漿材料及配套生產(chǎn)工藝，解決了富水砂層無法有效注入的難題，研制了新型偏心回轉(zhuǎn)注漿泵，實現(xiàn)了注漿過程中漿液的穩(wěn)壓、穩(wěn)流泵送，為富水砂層注漿加固提供了有效材料與實用裝備。
3、提出了基于“量、壓、變形”三控的富水砂層注漿設(shè)計方法，研發(fā)了預(yù)加水平應(yīng)力超前加固技術(shù)及雙層膜袋注漿管封固、防坍塌注漿固結(jié)等配套工藝，最終集成創(chuàng)立了復(fù)雜城市環(huán)境地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制成套技術(shù)。
研發(fā)成果在我國多個城市地鐵工程潰砂塌方及類似地質(zhì)災(zāi)害處治工程中得到全面應(yīng)用，成功解決了青島、南京、濟南及徐州等城市地鐵工程數(shù)十個富水砂層及類似不良地質(zhì)體的加固治理難題，受到建設(shè)單位和行業(yè)內(nèi)專家的高度評價，經(jīng)濟效益、社會效益顯著。
本項目獲國家授權(quán)發(fā)明專利11項，發(fā)表SCI、EI等高水平論文20余篇，多次在全國召開學(xué)術(shù)大會和技術(shù)培訓(xùn)會，在山東、江蘇、吉林等地建立了工程示范基地，有力促進(jìn)了行業(yè)科技進(jìn)步，在地下工程防災(zāi)減災(zāi)領(lǐng)域起到了重要的引領(lǐng)和示范作用。
五、主要完成單位及創(chuàng)新推廣貢獻(xiàn)
1.山東大學(xué)作為項目第一完成單位，全面負(fù)責(zé)項目研究工作，其創(chuàng)新推廣貢獻(xiàn)主要包括：
(1)系統(tǒng)揭示了城市地鐵潰砂塌方災(zāi)變演化規(guī)律與富水砂層注漿加固機理；
(2)建立了富水砂層注漿加固效果與地表管線(建筑物)變形安全協(xié)同控制理論；
(3)研發(fā)了一種新型水泥基復(fù)合注漿材料及新型偏心回轉(zhuǎn)注漿泵；
(4)提出了基于“量、壓、變形”三控的富水砂層注漿設(shè)計方法；
(5)研發(fā)了預(yù)加水平應(yīng)力超前加固技術(shù)及雙層膜袋注漿管封固、防坍塌注漿固結(jié)等配套工藝；
(6)集成創(chuàng)立了復(fù)雜城市環(huán)境地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制成套技術(shù)。
推進(jìn)了研究成果在青島地鐵、南京地鐵、徐州地鐵、濟南地鐵等工程項目中的推廣和應(yīng)用，保證了工程的安全施工，推動了行業(yè)的進(jìn)步，起到了示范作用。
2.中國石油大學(xué)（華東）作為項目承擔(dān)單位之一，主要負(fù)責(zé)富水砂層注漿加固理論及注漿設(shè)計方法方面的研究，其創(chuàng)新推廣貢獻(xiàn)主要包括：
(1)提出了富水砂層注漿加固體性能定量計算方法；
(2)研發(fā)了砂層可視化注漿模擬試驗系統(tǒng)的配套注漿裝置及監(jiān)測裝置；
(3)協(xié)助第一完成單位研究了基于“量、壓、變形”三控的富水砂層注漿設(shè)計方法。
協(xié)助第一完成單位推進(jìn)了研究成果在青島地鐵工程中的推廣應(yīng)用。
3.中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司作為項目承擔(dān)單位之一，主要負(fù)責(zé)富水砂層注漿加固理論及注漿設(shè)計方法方面的研究，以及現(xiàn)場試驗，其創(chuàng)新推廣貢獻(xiàn)主要包括：
(1)研究了富水砂層注漿加固理論，揭示了富水砂層劈裂-壓密-滲透注漿協(xié)同注漿加固機理；
(2)結(jié)合工程實踐，協(xié)助第一完成單位研發(fā)了系列關(guān)鍵技術(shù)及工藝；
(3)開展了地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)場試驗。
協(xié)助第一完成單位推進(jìn)了研究成果在青島地鐵等工程中的推廣應(yīng)用。
4.青島市地鐵一號線有限公司作為項目承擔(dān)單位之一，主要負(fù)責(zé)富水砂層注漿加固關(guān)鍵技術(shù)工藝開發(fā)和現(xiàn)場試驗，其創(chuàng)新推廣貢獻(xiàn)主要包括：
(1)研究了預(yù)加水平應(yīng)力超前加固技術(shù)中膜袋膨脹體積、注漿壓力等關(guān)鍵參數(shù)的確定方法；
(2)開展了注漿導(dǎo)致地表隆起變形的現(xiàn)場試驗，協(xié)助研究了注漿導(dǎo)致地表隆起變形機理；
(3)開展了針對富水砂層及類似不良地質(zhì)體的注漿治理現(xiàn)場試驗。
負(fù)責(zé)成套技術(shù)在青島地鐵1號線的推廣與應(yīng)用。
5.中國建筑第五工程局有限公司作為項目承擔(dān)單位之一，主要負(fù)責(zé)富水砂層注漿加固理論及新型注漿材料、注漿設(shè)備的試驗測試工作，其創(chuàng)新推廣貢獻(xiàn)主要包括：
(1)參與研究了富水砂層注漿加固理論，揭示了劈裂-壓密-滲透協(xié)同注漿加固模式；
(2)開展了新型注漿材料與新型注漿泵的現(xiàn)場應(yīng)用試驗。
協(xié)助第一完成單位推進(jìn)了研究成果在青島地鐵、濟南地鐵工程中的推廣應(yīng)用
六、推廣應(yīng)用情況
項目整體與部分成果已在中鐵十二局集團有限公司、中鐵五局集團有限公司、中鐵隧道集團有限公司、中國建筑第五工程局有限公司、中鐵十四局集團有限公司、中鐵二十二局集團有限公司、北京振沖工程股份有限公司等單位進(jìn)行了推廣應(yīng)用。
本項目針對復(fù)雜城市環(huán)境地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制的一系列難題，建立了富水砂層注漿加固效果與地表管線(建筑物)變形安全協(xié)同控制理論，研發(fā)了新型水泥基復(fù)合注漿材料與新型偏心回轉(zhuǎn)注漿泵，為富水砂層注漿加固提供了有效材料與實用裝備，提出了基于“量、壓、變形”三控的富水砂層注漿設(shè)計方法，研發(fā)了預(yù)加水平應(yīng)力超前加固技術(shù)及雙層膜袋注漿管封固、防坍塌注漿固結(jié)等配套工藝，最終集成創(chuàng)立了復(fù)雜城市環(huán)境地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制成套技術(shù)，成功解決了青島、南京、濟南及徐州等城市地鐵工程數(shù)十個富水砂層及類似不良地質(zhì)體的加固治理難題。如：青島地鐵13號線富水砂層治理工程應(yīng)用本項目成果，改善了第四系松散砂層工程力學(xué)性能，避免了潰砂塌方等災(zāi)害事故。
項目整體與部分成果在多個地下工程建設(shè)中進(jìn)行了成功示范，經(jīng)過鑒定項目整體成果達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。
七、曾獲科技獎勵情況
無
八、主要知識產(chǎn)權(quán)證明目錄
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類型
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名稱
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知識產(chǎn)權(quán)編號
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單位
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人員
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授權(quán)發(fā)明專利
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一種三維注漿試驗裝置及試驗方法
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專利授權(quán)號：
ZL201510708332X
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山東大學(xué)；山東能源集團有限公司；濟南力穩(wěn)巖土工程有限公司
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劉人太；馮嘯；翟明華；趙少龍；范建國；郭信山；張兵；王慧濤
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授權(quán)發(fā)明專利
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一種前進(jìn)式定域雙液注漿裝置及施工方法
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專利授權(quán)號：
ZL2015106571275
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山東大學(xué)；山東新能源有限公司
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劉人太；張世杰；張兵；賈廣輝；張連震；白繼文；王洪波；鄭卓；劉建國
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授權(quán)發(fā)明專利
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用于硬巖一次性開孔的系統(tǒng)及操作方法
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專利授權(quán)號：
ZL201210508939X
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山東大學(xué)
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劉人太；張兵；李術(shù)才；王漢鵬；張霄；李召峰
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授權(quán)發(fā)明專利
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室內(nèi)注漿模型試驗用穩(wěn)壓注漿泵及其安裝和使用方法
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專利授權(quán)號：
ZL2014101258082
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山東大學(xué)
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張慶松；李術(shù)才；王德明；李志鵬；朱明聽；張霄；張連震；鄭東柱
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授權(quán)發(fā)明專利
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一種適應(yīng)于袖閥管仰角注漿的裝置及使用方法
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專利授權(quán)號：
ZL2016100649514
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山東大學(xué)
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張慶松；王洪波；張樂文；劉人太；張連震；鄭卓；張世杰
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授權(quán)發(fā)明專利
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一種防坍塌注漿固結(jié)裝置及其使用方法
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專利授權(quán)號：
ZL2015105091815
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山東大學(xué)
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潘光明；李術(shù)才；張慶松；林春金；華而業(yè)；楊騰；隨海通；杜緒新
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授權(quán)發(fā)明專利
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注漿擴散試驗裝置及其試驗方法
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專利授權(quán)號：
ZL2014106280985
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山東大學(xué)
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馮嘯；劉人太；李術(shù)才；張樂文；韓偉偉；孫子正；王洪波；王健；趙少龍
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授權(quán)發(fā)明專利
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一種大流量偏心回轉(zhuǎn)注漿泵及其使用方法
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專利授權(quán)號：
ZL2015109808206
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山東大學(xué)
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李術(shù)才；李夢天；張霄；張慶松；劉振國；戚厚羿；李鵬；李相輝；張家奇
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授權(quán)發(fā)明專利
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新型注漿材料被動螺旋均化及降塵裝置及工藝
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專利授權(quán)號：
ZL2015102636209
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山東大學(xué)
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李術(shù)才；白繼文；劉人太；張紅軍；仁智德；姜鵬；劉鵬；李良
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授權(quán)發(fā)明專利
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用于富水破碎巖體注漿治理的水泥基復(fù)合材料及制備工藝
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專利授權(quán)號：
ZL2015105266167
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山東大學(xué)
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李術(shù)才；李召峰；劉人太；白繼文；賈廣輝；沙飛；孫子正；張紅軍；張世杰；徐程；鄭卓
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授權(quán)發(fā)明專利
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應(yīng)用于涌水砂土層中注漿管封固的雙層式膜袋裝置及方法
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專利授權(quán)號：
ZL2014106282355
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山東大學(xué)
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李術(shù)才；馮嘯；張樂文；劉人太；韓偉偉；孫子正；王洪波；趙少龍；王健
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申請發(fā)明專利
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一種適用于城市地鐵隧道的超前注漿控制方法
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專利申請?zhí)枺?
201810673271.1
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山東大學(xué)；山東科技大學(xué)；中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司；山東交通學(xué)院
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劉人太；郭焱旭；張慶松；韓偉偉；王雪亮；李志鵬；劉亞男；劉衍凱；周恒
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申請發(fā)明專利
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一種地層預(yù)加應(yīng)力超前開挖穩(wěn)定性控制方法
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專利申請?zhí)枺?
201810668980.0
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山東大學(xué)；中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司；山東科技大學(xué)；山東交通學(xué)院
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劉人太；李衛(wèi)；王雪亮；韓偉偉；李志鵬；姜鵬；王曉晨；周恒
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申請發(fā)明專利
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一種地下工程襯砌滲漏水綜合治理方法
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專利申請?zhí)枺?
201810670607.9
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山東大學(xué)；山東交通學(xué)院；青島市地鐵一號線有限公司
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劉人太；劉亞南；李志鵬；李克先；李衛(wèi)；張建偉；姜鵬；劉衍凱；杜青
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申請發(fā)明專利
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一種基于鉆孔坍塌和誘導(dǎo)劈裂的砂層注漿地表抬升控制方法
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專利申請?zhí)枺?
201810670494.2
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山東科技大學(xué)；山東大學(xué)；中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司；青島市地鐵一號線有限公司
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韓偉偉；劉人太；王雪亮；李克先；李衛(wèi)；張建偉；姜鵬
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申請發(fā)明專利
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一種多試塊滲流試驗裝置及使用方法
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專利申請?zhí)枺?
2017108587648
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山東大學(xué)
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張慶松；劉衍凱；劉人太；王洪波；劉亞南
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申請發(fā)明專利
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一種隧道圍巖注漿加固開挖模擬裝置及方法
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專利申請?zhí)枺?
2017104748570
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山東大學(xué)
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劉人太；楊紅魯；李術(shù)才；朱明聽；劉亞南；劉浩杰；桂大壯；姜其琛
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工法
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城市地鐵控制性膜袋注漿巖化施工工法
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工法編號：SDSJGF 270-2017
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青島市地鐵一號線有限公司
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殷險峰；趙光泉；周桂銀；張建偉；耿賢軍；張振電；徐延晶
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九、主要完成人情況表
1、姓名：劉人太 排名：1 技術(shù)職稱： 副教授
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
揭示了城市地鐵潰砂塌方災(zāi)變演化機理；提出了基于"量、壓、變形"三控的富水砂層注漿設(shè)計方法；提出了預(yù)加水平應(yīng)力超前加固技術(shù)與前進(jìn)式定域雙液注漿控制工藝。
曾獲科技獎勵情況：
①2015年，地下工程穿越富水軟弱地層重大災(zāi)害控制成套技術(shù)，山東省科技進(jìn)步二等獎，排名：2
②2013年，復(fù)雜地質(zhì)條件下深井巷道動水治理關(guān)鍵技術(shù)，山東省科技進(jìn)步一等獎，排名12
2、姓名：張慶松 排名：2 技術(shù)職稱： 教授
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
建立了富水砂層注漿開挖安全與地表管線(建筑物)變形安全協(xié)同控制理論；研發(fā)了砂層可視化注漿模擬試驗系統(tǒng)；提出了洞內(nèi)袖閥管仰角注漿控制工藝。
曾獲科技獎勵情況：
①2015年，地下工程穿越富水軟弱地層重大災(zāi)害控制成套技術(shù)，山東省科技進(jìn)步二等獎，排名：1
②2014年，隧道與地下工程重大突涌水災(zāi)害治理關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用，國家科技進(jìn)步二等獎，排名：2
3、姓名：王雪亮 排名：3 技術(shù)職稱： 高級工程師
工作單位：中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司
完成單位：中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
提出了新型注漿材料的研發(fā)思路；研究了富水砂層注漿加固理論，揭示了富水砂層劈裂-壓密-滲透協(xié)同注漿加固機理；主持開展了地鐵潰砂塌方災(zāi)害控制關(guān)鍵技術(shù)現(xiàn)場試驗。
曾獲科技獎勵情況：
無。
4、姓名：張霄 排名：4 技術(shù)職稱： 副教授
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
研發(fā)了新型偏心回轉(zhuǎn)注漿泵；協(xié)助第一完成人完善基于"量、壓、變形"三控的富水砂層注漿設(shè)計方法。
曾獲科技獎勵情況：
2014年，隧道與地下工程重大突涌水災(zāi)害治理關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用，國家科技進(jìn)步二等獎，排名：9
5、姓名：張連震 排名：5 技術(shù)職稱： 講師
工作單位：中國石油大學(xué)（華東）
完成單位：中國石油大學(xué)（華東）
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
提出了富水砂層注漿加固體性能定量計算方法；協(xié)助第二完成人研發(fā)了砂層可視化注漿模擬試驗系統(tǒng)；協(xié)助第一完成人研究了基于"量、壓、變形"三控的富水砂層注漿設(shè)計方法。
曾獲科技獎勵情況：
無。
6、姓名：楊磊 排名：6 技術(shù)職稱： 副教授
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與了新型注漿材料的研發(fā)制備工作；開展了預(yù)加水平應(yīng)力超前加固技術(shù)的現(xiàn)場試驗。
曾獲科技獎勵情況：
2015年，山區(qū)高烈度地震區(qū)高聳危巖體崩塌機理與滾石沖擊危害風(fēng)險控制，教育部科技進(jìn)步二等獎，排名：10
7、姓名：韓偉偉 排名：7 技術(shù)職稱： 講師
工作單位：山東科技大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與了砂層可視化注漿模擬試驗系統(tǒng)的研發(fā)；參與了砂層注漿機理的研究。
曾獲科技獎勵情況：
無。
8、姓名：李志鵬 排名：8 技術(shù)職稱： 講師
工作單位：山東交通學(xué)院
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研究了富水砂層注漿加固理論；開展了新型注漿材料與新型注漿泵的現(xiàn)場應(yīng)用試驗。
曾獲科技獎勵情況：
無。
9、姓名：高東波 排名：9 技術(shù)職稱： 中級工程師
工作單位：中國建筑第五工程局有限公司
完成單位：中國建筑第五工程局有限公司
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與富水砂層注漿加固現(xiàn)場試驗的實施，對研究成果進(jìn)行推廣應(yīng)用。
曾獲科技獎勵情況：
無。
10、姓名：李召峰 排名：10 技術(shù)職稱： 講師
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研發(fā)了新型水泥基復(fù)合注漿材料及配套生產(chǎn)工藝；參與了新型注漿材料的中試試驗。
曾獲科技獎勵情況：
無。
11、姓名：張建偉 排名：11 技術(shù)職稱：高級工程師
工作單位：青島市地鐵一號線有限公司
完成單位：青島市地鐵一號線有限公司
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
協(xié)助第一完成人研發(fā)了預(yù)加水平應(yīng)力超前加固技術(shù)；參與了成套技術(shù)的現(xiàn)場應(yīng)用與推廣。
曾獲科技獎勵情況：
無。
12、姓名：沙飛 排名：12 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
研究了新型注漿材料的微觀結(jié)構(gòu)與宏觀力學(xué)性能。
曾獲科技獎勵情況：
無。
13、姓名：李克先 排名：13 技術(shù)職稱：教授級高工
工作單位：青島市地鐵一號線有限公司
完成單位：青島市地鐵一號線有限公司
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研究了注漿導(dǎo)致地表隆起變形機理；負(fù)責(zé)項目成套技術(shù)在青島地鐵的推廣與應(yīng)用。
曾獲科技獎勵情況：
無。
14、姓名：潘光明 排名：14 技術(shù)職稱： 教授級高工
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
研發(fā)了一種防坍塌注漿固結(jié)裝置及其使用方法，并開展了現(xiàn)場應(yīng)用試驗。
曾獲科技獎勵情況：
2013年，復(fù)雜地質(zhì)條件下深井巷道動水治理關(guān)鍵技術(shù)，山東省科技進(jìn)步一等獎，排名6。
15、姓名：李衛(wèi) 排名：15 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研究了富水砂層注漿加固機理；負(fù)責(zé)青島地鐵富水砂層注漿加固現(xiàn)場試驗方案實施。
曾獲科技獎勵情況：
無。
16、姓名：姜鵬 排名：16 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研發(fā)新型注漿材料的生產(chǎn)工藝；參與實施青島地鐵富水砂層注漿加固現(xiàn)場試驗。
曾獲科技獎勵情況：
無。
17、姓名：鄭卓 排名：17 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研究了富水砂層注漿加固機理。
曾獲科技獎勵情況：
無。
18、姓名：孫子正 排名：18 技術(shù)職稱： 講師
工作單位：河北工業(yè)大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研發(fā)了富水砂層可視化注漿模擬試驗系統(tǒng)；參與研發(fā)了新型注漿材料。
曾獲科技獎勵情況：
無。
19、姓名：李夢天 排名：19 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
協(xié)助第四完成人研發(fā)了新型偏心回轉(zhuǎn)注漿泵。
曾獲科技獎勵情況：
無。
20、姓名：郭焱旭 排名：20 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研究了富水砂層注漿加固機理；參與項目關(guān)鍵技術(shù)在青島地鐵的現(xiàn)場應(yīng)用試驗。
曾獲科技獎勵情況：
無。
21、姓名：王曉晨 排名：21 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研究了富水砂層注漿加固機理；參與項目關(guān)鍵技術(shù)在青島地鐵的現(xiàn)場應(yīng)用試驗。
曾獲科技獎勵情況：
無
22、姓名：姜其琛 排名：22 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
協(xié)助第一完成人研究了城市地鐵潰砂塌方機理；參與研發(fā)新型注漿材料及配套生產(chǎn)工藝。
曾獲科技獎勵情況：
無。
23、姓名：劉亞南 排名：23 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研發(fā)新型注漿材料及配套生產(chǎn)工藝。
曾獲科技獎勵情況：
無。
24、姓名：劉衍凱 排名：24 技術(shù)職稱： 其他
工作單位：山東大學(xué)
完成單位：山東大學(xué)
對本項目技術(shù)創(chuàng)造性貢獻(xiàn)：
參與研究了富水砂層注漿加固機理。
曾獲科技獎勵情況：
無。