2017年11月12日零時，老張家口南站停止辦理業務，由中鐵設計集團承擔設計任務的京張高鐵終點站張家口南站即將開始建設，預計2019年完工。屆時，北京至張家口將從3小時12分縮短至50分鐘。這則消息引來北京衛視、河北衛視、新京報、北京新聞廣播等各級媒體競相報道。中鐵設計集團黨委宣傳部和建筑院參加了現場的采訪活動，建筑院馮越接受了部分媒體的采訪。

京張高速鐵路，既是成功舉辦2022年冬奧會的交通保障線，也是促進京津冀一體化發展的經濟服務線；既是傳承京張鐵路百年歷史的文化線，也是全面展示中國鐵路建設尤其是中國高鐵建設成果的示范線，更是落實“一帶一路”引領中國高鐵走出去的政治使命線。張家口南站作為京張高鐵的終點站，是京張、張呼、大張高鐵以及京包鐵路上的重要樞紐站房，中鐵設計集團在設計站房過程中充分體現京張高鐵安全、舒適、便捷、快速、節能、環保，建設世界一流現代化高速鐵路的設計理念。中鐵設計人將不忘初心，牢記使命，精心設計，給冬奧會以及全國人民交出一份滿意答卷。