為推進高性能鋼在橋梁建設中的應用，深化橋梁制造綠色環保理念，促進新材料推廣產學研交流合作，4月22～24日中鐵設計橋梁院派員赴南京參加了第二屆高性能橋梁鋼在橋梁建設中應用與發展技術交流會。會議由中國鋼結構協會橋梁結構分會、耐蝕鋼產業技術創新戰略聯盟聯合主辦，中鐵設計為本次大會的支持單位，來自全國橋梁、鋼鐵行業的三百多位管理及技術人員參會。

中鐵設計橋梁院副總工程師高靜青作為特邀嘉賓，在大會作了題為《耐候全焊鋼-混組合結構加勁梁懸索橋關鍵技術》的專題報告。報告所依托的項目正是橋梁院近年來正在開展設計的懷來縣城市道路工程（沙城-東花園）官廳水庫特大橋，該橋主橋為國內首座耐候全焊鋼-混組合結構加勁梁懸索橋。官廳水庫是北京市一級水源保護區，環保要求高。大橋設計中充分考慮環保要求、耐久性要求，加勁梁采用鋼-混組合結構，首次采用免涂裝的高性能耐候橋梁鋼，全焊連接。通過設計研究，并開展多項專題研究，順利完成了大橋設計工作，“大跨度懸索橋加勁梁橋面板”獲國家發明專利。大橋于2015年9月開工建設，預計2019年12月建成通車。