近日，中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)和北京茅以升科技教育基金會(huì)公布了2015年度“茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)”評(píng)選結(jié)果，譚富圣獲此殊榮，這是繼申兆繁、呂剛之后中鐵咨詢又一人取得該項(xiàng)榮譽(yù)。

譚富圣，2000年畢業(yè)于西南交通大學(xué)土木工程專業(yè)，高級(jí)工程師，現(xiàn)為城市軌道交通研究院副院長(zhǎng)，他長(zhǎng)期致力于地下工程的設(shè)計(jì)研究，戰(zhàn)斗在設(shè)計(jì)的第一線，研究問(wèn)題思路清晰，做事嚴(yán)謹(jǐn)，并有較強(qiáng)的組織、溝通能力。被評(píng)為北京市優(yōu)秀青年工程師、北京地鐵首席設(shè)計(jì)師、中鐵咨詢拔尖人才，取得國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格。

作為中鐵咨詢地下結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的學(xué)科帶頭人，他帶領(lǐng)城交院設(shè)計(jì)及科研團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了國(guó)內(nèi)第一個(gè)“模筑襯砌支護(hù)法”施工的沈陽(yáng)地鐵新樂(lè)遺址站，設(shè)計(jì)國(guó)內(nèi)首次采用中洞法施工的北京地鐵磁器口站，首次在暗挖車站頂部設(shè)豎井實(shí)施北京地鐵廣渠門內(nèi)站，國(guó)內(nèi)首次在無(wú)預(yù)留條件下設(shè)計(jì)地鐵下穿高鐵工程。

“復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境下模筑襯砌支護(hù)法修建地鐵車站綜合技術(shù)研究”科研課題獲得鐵路工程總公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，“沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線新樂(lè)遺址站設(shè)計(jì)”獲得鐵路工程總公司優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)，獲得國(guó)家專利3項(xiàng)，參與《管幕預(yù)筑法規(guī)范》及《北京地鐵設(shè)計(jì)指南》編制工作。

譚富圣榮獲2015年度“茅以升鐵道工程師獎(jiǎng)”，充分說(shuō)明中鐵咨詢尊重知識(shí)、尊重人才的良好氛圍以及快速和諧發(fā)展的人文環(huán)境為人才的成長(zhǎng)創(chuàng)造了有利條件。