10月9日，靖邊至神木集運鐵路正線最長的暗挖隧道，全線控制性工程——大墩梁隧道（L=3160m）順利貫通，標志著靖神鐵路的線下工程進入決戰時刻，為站后工程的啟動奠定了基礎。

靖神鐵路為中鐵設計集團首次在陜北黃土高原地區開展的隧道工程設計，大墩梁隧道洞身均為Ⅴ級圍巖，地質條件差，下部開挖極易引發失穩；圍巖穩定性差，易發生涌水，施工難度大，大墩梁隧道的順利貫通，為中鐵設計集團在黃土高原地區隧道設計積累了寶貴經驗，也為靖神鐵路2019年的開通運營奠定了堅實的基礎。